датчик

• 

  Электронный датчик давления масла — высокоточный мониторинг в реальном времени, специалист по защите двигателя, подходит для дизельных двигателей

  Электронный датчик давления масла является важнейшим компонентом в системе дизельного двигателя, обеспечивая эффективную работу системы смазки двигателя посредством высокоточного мониторинга давления масла в реальном времени. Этот датчик способен оперативно обнаруживать и предупреждать о потенциальных проблемах в системе смазки, таких как отказы насоса или закупорка масляных каналов, тем самым защищая двигатель от повреждений. Он работает в тесном сотрудничестве с блоком управления двигателем (ЭБУ) для оптимизации производительности и продления срока службы двигателя. Кроме того, электронный датчик давления масла выдает напоминания о техническом обслуживании, записывает исторические данные, поддерживает диагностику неисправностей и может быть интегрирован в диагностические системы автомобиля. Разработанный для стабильной работы в различных условиях окружающей среды, включая экстремальные температуры и суровые рабочие условия, он является незаменимым инструментом для современного управления состоянием двигателя и оптимизации производительности.

  запрос подробность
• 

  Высокоточный датчик температуры охлаждающей жидкости и масла двигателя — электронный контроль температуры для систем охлаждения и смазки дизельных двигателей

  Электронный датчик температуры — это высокоточное устройство мониторинга, специально разработанное для дизельных двигателей, используемое для измерения температуры охлаждающей жидкости и масла двигателя в режиме реального времени. Этот датчик использует передовые электронные технологии для обеспечения точных показаний температуры и бесперебойно взаимодействует с блоком управления двигателем (ECU) или другими системами мониторинга посредством цифровых сигналов. Он обладает превосходной адаптивностью к окружающей среде и долговременной стабильностью, сохраняя надежную работу даже при экстремальных температурах и суровых условиях работы. Он является ключевым компонентом для обеспечения безопасной и эффективной работы двигателя.

  запрос подробность
• 

  Высокоточный датчик уровня топлива в базовом баке для бесшумных генераторных установок - с диагностикой неисправностей и механической стрелочной индикацией

  Датчик уровня топлива устанавливается на верхней части топливного бака для определения уровня топлива внутри бака, обеспечивая как механический указательный дисплей, так и аналоговый сигнал напряжения. При изменении уровня топлива поплавок поднимается или опускается соответственно, передавая движение указателю через рычажный механизм, который выводит механическую стрелочную индикацию, пропорциональную уровню топлива. Кроме того, движение рычажного механизма также передается датчику положения, который выводит аналоговый сигнал напряжения 0.5-4.5 В. Этот сигнал напряжения пропорционален уровню топлива.

  запрос подробность
• 

  Магнитоэлектрический датчик скорости — годовой объем продаж 200 тыс. экземпляров, тираж более 2 млн. экземпляров, двухобмоточный выход, водонепроницаемые разъемы автомобильного класса, доступны различные размеры резьбы

  Поворотный соленоидный привод — это прецизионный компонент управления, широко используемый в области дизельных двигателей. Он в основном используется для точного управления впрыском топлива для оптимизации эффективности сгорания, тем самым повышая производительность двигателя и скорость реакции. Кроме того, он обеспечивает автоматическое регулирование скорости двигателя, снижает выбросы и улучшает экономию топлива. Благодаря быстрому отклику и простоте обслуживания соленоидный привод играет важную роль в повышении эффективности двигателя и снижении эксплуатационных расходов. Он подходит для различных типов дизельных двигателей, включая промышленные и автомобильные применения, и может быть интегрирован с другими системами управления для расширенных функций мониторинга и управления.

  запрос подробность
• 

  Подогреватель охлаждающей жидкости дизель-генератора, устройство предварительного подогрева охлаждающей жидкости, мощность нагрева 4.6 кВт, 6 кВт, 9 кВт. Объем двигателя 10 л-75 л.

  запрос подробность
• 

  Устройство поддержания уровня масла для дизельного генератора YWO100A, цифровой и аналоговый выход, определение уровня масла, высокая точность

  Механический масляный поддерживающий уровень используется для наблюдения и определения уровня масла в поддоне двигателя. Уровень масла и состояние жидкости можно увидеть через прозрачное смотровое окно, верхний балансировочный порт используется для балансировки внутреннего давления воздуха, а боковой соединительный порт соединен с нижней частью масляного поддона. Механический масляный поддерживающий уровень как детектор уровня жидкости, выходная форма поддерживает цифровой выход сигнализации и аналоговый непрерывный выход опционально, когда уровень жидкости обнаруживается для повышения, понижения, его можно преобразовать через состояние микропереключателя и вывести цифровые сигналы; он также может определять положение уровня жидкости с помощью датчика положения и вывести аналоговые сигналы. Механический масляный поддерживающий уровень имеет функцию автоматического пополнения масла и поддержания уровня жидкости. Когда уровень масла в картере падает, поплавок в поддерживающем устройстве падает и открывает уплотнительный клапан, масло из внешнего бака поступает в поддон картера через поддерживающее устройство для поддержания уровня масла в нормальном положении; После повышения уровня масла поплавок в держателе поднимается и закрывает уплотнительный клапан, и пополнение масла прекращается. Если уровень масла продолжает падать, реле низкого уровня подает сигнал тревоги и может быть связано с отключением оборудования.

  запрос подробность